{"id":804,"date":"2015-04-18T16:59:45","date_gmt":"2015-04-18T15:59:45","guid":{"rendered":"http:\/\/premiereguerre.anciens-aerodromes.com\/?p=804"},"modified":"2022-03-07T10:13:12","modified_gmt":"2022-03-07T09:13:12","slug":"latlas-pas-de-calais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/premiereguerre.anciens-aerodromes.com\/?p=804","title":{"rendered":"L&#8217;Atlas 14-18 N\u00b06 PAS-DE-CALAIS"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>Atlas des terrains d&#8217;aviation militaires de la Premi\u00e8re Guerre Mondiale<br \/>\n<\/strong><strong>D\u00e9partement du Pas de Calais<\/strong><\/p>\n<div align=\"center\">\n<p><a title=\"Couv1\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/2aa\/41571455035\/in\/photostream\/\" data-flickr-embed=\"true\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1744\/41571455035_062cfa0c81_n.jpg\" alt=\"Couv1\" width=\"224\" height=\"320\" \/><\/a><script async src=\"\/\/embedr.flickr.com\/assets\/client-code.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><a title=\"Couv4\" href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/2aa\/42473948321\/in\/photostream\/\" data-flickr-embed=\"true\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1741\/42473948321_ecee554a1c_n.jpg\" alt=\"Couv4\" width=\"225\" height=\"320\" \/><\/a><script async src=\"\/\/embedr.flickr.com\/assets\/client-code.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Parution juin 2018<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n<p><strong>14 euro + 6 euro de port<\/strong><\/p>\n<p>Format 17\u00d724, 132 pages, couvertures 4 pages, dos carr\u00e9 coll\u00e9<br \/>\nISBN 978-2-919572-12-00 \u2013 EAN 9782919572120<\/p>\n<p>Ce num\u00e9ro 06 de notre Collection Atlas est consacr\u00e9 au d\u00e9partement du Pas-de-Calais o\u00f9 \u00e9taient d\u00e9ploy\u00e9es principalement les troupes britanniques (BEF) dont nous d\u00e9crivons ici un peu moins de 150 a\u00e9rodromes. La plupart sont des terrains britanniques m\u00eame si l\u2019on trouve \u00e9galement des terrains fran\u00e7ais et, en plus petit nombre, des terrains allemands.<br \/>\nUne grande partie des terrains repris dans cet atlas sont donc britanniques et ont pu \u00eatre localis\u00e9s avec pr\u00e9cision gr\u00e2ce aux plans et croquis d&#8217;\u00e9poque extraits pour nous des archives britanniques. Les terrains sans localisation territoriale pr\u00e9cise ont pu \u00eatre recens\u00e9s gr\u00e2ce aux journaux archiv\u00e9s des unit\u00e9s y mentionnant leurs stationnements.<br \/>\nAucun vestige n\u2019en subsiste aujourd\u2019hui, les \u00e9quipements n\u2019\u00e9tant alors compos\u00e9s que de hangars facilement d\u00e9montables et des tentes en toile. Ces dispositifs \u00e9taient con\u00e7us dans une perspective de mobilit\u00e9 pour que l\u2019aviation suive ais\u00e9ment le mouvement des troupes terrestres. Seuls quelques emprises, comme celles Saint-Inglevert ou Saint-Omer, subsistent encore et sont toujours utilis\u00e9es. L&#8217;a\u00e9rodrome de Saint-Omer o\u00f9 se d\u00e9roule un grand meeting a\u00e9rien en 1910 deviendra, \u00e0 partir de 1914, le N\u00b01 Aircraft Depot et le quartier g\u00e9n\u00e9ral du Royal Flying Corps (RFC) et qui y emploiera jusqu\u2019\u00e0 4000 personnes. Celui-ci deviendra, en avril 1918, il y a 100 ans, la Royal Air Force (RAF), qui comm\u00e9more ainsi son centenaire cette ann\u00e9e. Pour chaque terrain, des QR Codes permettent de localiser le lieu et de s\u2019y rendre, de consulter la fiche signal\u00e9tique actualis\u00e9e sur notre site Web et, pour certains, d\u2019acc\u00e9der, aux ressources locales.<\/p>\n<p>Un livre r\u00e9alis\u00e9 par Daniel Spada et Jean-Michel Borde d\u2019apr\u00e8s les recherches de Roger Austin.<\/p>\n<p>Pr\u00e9face Lieutenant-Colonel Sylvain Vasseur, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 militaire Pas de Calais.<br \/>\nAvant-propos Fran\u00e7ois Decoster Maire de Saint Omer.<\/p>\n<p>Le comit\u00e9 de labellisation de la Mission du centenaire de la Premi\u00e8re Guerre mondiale, pr\u00e9sid\u00e9 par l\u2019historien Antoine Prost a d\u00e9cid\u00e9 le 27 janvier 2016 d\u2019accorder le label centenaire \u00e0 notre projet.<\/p>\n<p><strong>Commandes possibles<\/strong><br \/>\n\u2022 Par courrier postal \u00e0 l&#8217;adresse ci-dessous<br \/>\n\u2022 Par courriel \u00e0<a href=\"mailto:news@anciens-aerodromes.com\"> news@anciens-aerodromes.com<\/a><br \/>\n\u2022 En ligne sur notre site Internet, par le bouton ci-dessous<\/p>\n<div align=\"center\">\n<form action=\"https:\/\/www.paypal.com\/cgi-bin\/webscr\" method=\"post\" target=\"_top\"><input name=\"cmd\" type=\"hidden\" value=\"_s-xclick\" \/><br \/>\n<input name=\"hosted_button_id\" type=\"hidden\" value=\"FA5MT9FDEX6AQ\" \/><br \/>\n<input alt=\"PayPal, le r\u00e9flexe s\u00e9curit\u00e9 pour payer en ligne\" name=\"submit\" src=\"https:\/\/www.paypalobjects.com\/fr_FR\/FR\/i\/btn\/btn_buynowCC_LG.gif\" type=\"image\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.paypalobjects.com\/fr_FR\/i\/scr\/pixel.gif\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\" border=\"0\" \/><\/form>\n<\/div>\n<p>ASSOCIATION ANCIENS A\u00c9RODROMES<br \/>\nA\u00e9rodrome de Merville Calonne &#8211; Rue de l&#8217;\u00c9pinette &#8211; 62136 LESTREM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Atlas des terrains d&#8217;aviation militaires de la Premi\u00e8re Guerre Mondiale D\u00e9partement du Pas de Calais Parution juin 2018 14 euro + 6 euro de port Format 17\u00d724, 132 pages, couvertures 4 pages, dos carr\u00e9 coll\u00e9 ISBN 978-2-919572-12-00 \u2013 EAN 9782919572120<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[66],"tags":[80,78,76,79,73],"class_list":["post-804","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cal","tag-80","tag-a-paraitre","tag-atlas","tag-en-cours","tag-ouvrage"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/premiereguerre.anciens-aerodromes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/premiereguerre.anciens-aerodromes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/premiereguerre.anciens-aerodromes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiereguerre.anciens-aerodromes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiereguerre.anciens-aerodromes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=804"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/premiereguerre.anciens-aerodromes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1165,"href":"https:\/\/premiereguerre.anciens-aerodromes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/804\/revisions\/1165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/premiereguerre.anciens-aerodromes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiereguerre.anciens-aerodromes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiereguerre.anciens-aerodromes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}